| HOME
MAZDA NEWS
MAZDA RX-8
MAZDA 2
HISTORY
FORUM
ROTATIEMOTOR
CONCEPT CARS
WALLPAPERS
90s GALLERY
YOUR MAZDA
WEBMASTER
GUESTBOOK
Whats New Page
|
|
Speciale pagina voor jullie, de Mazda owners. Heb je een aantal pics
van je Mazda, stuur ze dan met leuk verhaaltje en bijbehorende
specs naar MazdaMadness met als titel "Your Mazda".
JEROEN MARKESTIJN > 818 sedan '79
Mijn Mazda 818 is van 1979 februari hij is in originele staat en heeft ongeveer 82.000 km gereden.
In bezit sinds Augustus 2001. Fijne auto met een klassieke uitstraling.
Verder zijn wij nog in bezit van een jongere 121 Cabriotop uit 1988 welke wij in bezit hebben sinds Oktober 2002. Een kleine 100.000 km gelopen en in zeer goede staat.
MGJ ERMERS > MX-3 1.8 V6 '92
Sinds Juni 2001 ben ik in bezit van een Mazda MX-3 V6, hij is redelijk standaard, de dingen die anders zijn dan normaal: Philips BlueVision (scheelt minimaal), Pioneer frontlader (4x27w RMS) en 12 wisselaar (heel goed geluid voor alleen een radio) en Vredestein Sportrac (fijne banden, korte richels hoor je minder). Na deze anderhalf jaar nog net zo tevreden als de eerste dag!
HENDRIE SCHOLTE > 1300 SEDAN DE LUXE '72
   
Vanaf 1974 rijden wij in de familie in een Mazda. Mijn vader heeft in 1974 een 1300 gekocht uit 1972 en later nadat ik mijn rijbewijs had gehaald heb ik een exacte 1300, ook uit 1972, gekocht. Eerst alleen voor de onderdelen, maar de auto was nog zo goed dat ik de auto heb opgeknapt. Ik heb zodoende veel jaren met veel plezier in mijn 1300 gereden. Daarnaast heb ik ook een groot aantal jaren de redactie gedaan van de Hadi Mazda Club. Dit was een club voor alleen achterwiel aangedreven oude Mazda's. Helaas bestaat deze club niet meer. Ook ben ik begin jaren tachtig begonnen met het verzamelen van miniaturen (en brochures) van Mazda. Op dit moment bestaat mijn verzameling uit ongeveer 400 stuks. Wie nog iets heeft om te verkopen of ruilen (ik heb nog de nodige dubbelen) dan hoor ik dat graag.
E-mail adres: hendrie.scholte@hetnet.nl
   
MICHIEL > 929 2.0 COUPE '85
Ik ben Michiel en ik kom uit de Betuwe. Ik heb deze 929 in maart dit jaar aangeschaft, voor zover ik weet is het de enige nog rijdende witte 929 coupe in Nederland. Ik heb tot nu toe erg veel plezier in het rijden van deze auto. De auto heeft een erg plezierige motor en is overladen met extra's, ik kan het wel allemaal op gaan noemen, maar zoveel ruimte krijg ik niet :-). Ik ben van plan om nog een flink aantal jaren rond te touren in deze auto. (Nickname AW: Mighty Mike) daf08@hotmail.com
    
    
RICHARD VAN MERRIENBOER > 323F 1.8 GLX '95
Carmate Voorbumper, pakfeifer side skirts, pakfeifer achterbumper, laser 4x89mm uitlaat, verlaagd 40x60mm, monsterflow powerfilter, MazdaSpeed, stickers + zonneband, interieur zilver gespoten, Climax versterker 1x400, Pioneer subwoofer 600 watt.
Toekomstplannen: 19 dec Katvervanger + middendemper vervanger, enkele ruitenwisser, carmate achterspoiler, neon Streetglow undercarkit, ramen blinderen, draak op zijkant en andere schrokbrekers.
   
HANS PETERS> 626 GT 4WS '89 en 929 Coupe 2.0i
Ik ben in het bezit van een aantal Mazda's. Ik verzamel bijzondere Mazda's en ben erg goed op weg om kapot te gaan. Inmiddels heb ik een 626 GT met 4WS uit 1989 (boordevol opties, incl. AAS, ABS, Digidash, stoelverwarming etc..), een 626 1.6 uit 1981, een GT uit 1987 (vele bijzondere opties), een 929 Coupe 2.0i en er staan er nog twee voor mij klaar. Verder ben ik met veel plezier voorzitter van de Mazda 626 GT en Coupe club en vind dankzij de Mazda's de auto leuk om tot mijn grootste hobby te worden uitgeroepen. Interesse? Schrijf naar info@mazda626.nl
  
BRANKO GRAAF > 323F 1.5 GLS '99 en 1300 ESTATE '75
Zelf bezitten mijn vriendin en ik twee Mazda's. Onze "dagelijkse" auto is een 323 Fastbreak 1.5 GLS uit 1999 in de kleur moonlight grey. Een heerlijk rijdende en praktische auto. We gaan nogal eens op reis en dat is erg goed te doen met hem. Daarnaast hebben we ook nog een Mazda 1300 Estate uit 1975. Hiervan zijn er in Nederland voor zover bekend nog slechts twee rijdende exemplaren. Het is een drie deurs station met schuifraampjes. De achterbank en zitting zijn al om-/wegklapbaar voor een grotere bagageruimte. Het rijden is wel een verschil met de Fastbreak, maar de 1300 is aardig rap en je kunt nog goed met het verkeer meekomen.
Wegens andere wensen (Mazda MX-5) is deze 1300 te koop. Wie interesse heeft, moet even kijken in de rubriek Mazda Madness forum - Te Koop.
   
KRISTIAN > 626 HB 2.5 V6 GT '92 (NOR)
The car is from 1992-93. I have my 626 for a little more than a year now. I was very lucky to get it. The car has been owned by an older man since it was new. It was in VERRRRRRY good condition when I got it. It had only run 84500 kms. That is not bad. Every single service was done on it. No rust, what so ever. It has got something called Tectyl on every 3 or 4 year since it was new. We have some salt on the main roads in the winter, but the car has never or verry rear been driving on this roads. He has probably only driving to town and post office once a week or something. It is a very fun car to have too. Did drive to Bergen this summer. That was fun...... It is a strong and comfortable car. Going up the mounthans like nothing. I did want some petrol though...there were a lot of hills...
  
FRIM > 626 HB 1.8 '94
Ik ging shoppen voor een andere auto en liep deze 626 tegen het lijf. Het was toch wel een soort van 'verkocht'. Het moest wel een auto zijn die je niet 10x op een dag tegenkomt. Het is Hatchback 1.8 DOHC 16V en ik moet zeggen dattie prima bevalt. De velgen zaten er al onder, ik heb (nog) niks aan de auto aangepast, hij is dus nog behoorlijk origineel. Hij moet zeer zeker nog wel verlaagd want hij staat nog veel te hoog. Een andere einddemper is ook wel een must (is nu nog een dun pijpje) en eens kijken of er side-skirts te vinden zijn kan ook geen kwaad.
   
ARNOUT MEKKERING > 323F 1.6 GLX '90
Ik heb mijn Mazda 323F 1.6i glx automaat uit 1990 sinds september 1999. In december van dat jaar is er een lpg- installatie ingekomen. Verder heb ik hem uiterlijk verfraaid (vind ik) ;-).
Hij is vorig jaar verlaagd, en sinds kort zitten er een voorbumper en sideskirts van Carmate op. Verder een Zender klepspoiler, een MS-design achterskirt en een INXX dakspoiler. Verder wat extra verlichting en de onvermijdelijke lichtmetalen velgen. Meer specs. (nickname 323Flid: @PM) a__p__m@hotmail.com
   
KLIK HIER VOOR MEER FOTO'S
ARJAN RIENTJES > 323 1.6 DOHC 16V TURBO 4WD '88
In december zijn we met een paar kameraden voor de gein begonnen met het oprichten van de Formule 323 club Holland en het slaat razend goed aan (zie www.formule323club.nl), maar ik ben er dan ook wel heel erg druk mee. Het is gewoon leuk om alle 323's fans bij elkaar te krijgen en iedeen uit te wisselen.
Ik ben zelf begonnen met een 323 1.5 envoy op LPG van 88, maar dat schiet niet op. Later kon ik een BF 1.6 GT kopen, echt een mooie kar, maar ineens daar stond hij: een 323 1.6 DOHC 16v Turbo 4WD en ik was verkocht. Deze heb ik nu 2 jaar en staat momenteel in de schuur om helemaal verbouwd te worden.
TINY VERHAGEN > 323F BG 1.6i 8V GLX '91
  
Tekst volgt nog
   
MARTIJN > 626 HB 2.5 V6
Hierbij de fotos van mijn 626 2.5 V6 24v. Op dit moment heeft de auto een open air filter kit van k&n en een veerpootbrug onder de kap. Binnenkort wordt het motor management aangepast (chip) en komen er een aantal andere aanpassingen op de motor zodat deze nog sneller wordt dan hij al is (cyclone, power boost valve enz). HIJ STAAT NU TE KOOP! Geintresseert? Mail dan naar 3986@home.nl!
  
KENNY VOET > 626 1.8 LX '91 (B)
  
Het is er eentje van September 91. 1 van de laatste van dit model dus, want eind '91 kwam die bolle. Deze auto is een LX, wat wil zeggen dat hij nogal kaal is. Wel zit er het "Exceed" pakket op : elektrische spiegels, centrale vergrendeling, elektrisch schuifdak, flashy kleurtje en hippe plastic wieldoppen, die vele jaren geleden gestolen zijn. Ach, Mazda 121 wielnaafdopjes misstaan hem ook niet, 't is te zeggen, dat probeer ik mijzelf toch wijs te maken. O ja, er zit een 1.8 twaalfklepper in, nog met een lekker ouderwetse carburator. Houdt mij nochtans niet tegen om menig TDI rijder nog steeds de loef af te steken, qua prestaties. Deze auto was een cadeautje van mijn grootvader (jawel, mijn grootvader), en de brave man heeft hem aan mij geschonken omdat hij het onbekrachtigde stuur niet meer rondkreeg zonder dat zijn hart een paar tellen oversloeg. In tegenstelling tot mijn grootvader, overleeft deze auto ons allemaal. In de twee jaar dat ik deze auto blootstel aan mijn mishandelingen, is er werkelijk niets, maar dan ook niets misgelopen. Zou het dan toch waar zijn dat Mazdas betrouwbaar zijn? Iedere keer als mijn auto in de garage is voor onderhoud, zet mijn dealer zijn triomfantelijkst gezicht op en zegt :"met deze auto rij je nog minstens 5 jaar zonder problemen". Nu weet ik niet of ik daarmee blij moet zijn of niet. Langs de ene kant wel, omdat het een geruststellend gevoel geeft te weten dat je auto ALTIJD zal starten; langs de andere kant niet omdat de tijd is aangebroken dat mijn kinderen op 100m van de schoolpoort zeggen : "laat mij er hier maar al uit, ik loop de rest wel...". Dat doen ze niet als ik met de (nieuwe) auto van mijn vriendin ben, dus het het ligt wel degelijk aan de auto en niet aan mijzelf.
 
MIKE HIJMAN > 323 GTX 1.6 '88
Ik kocht de auto in november 2001. Bleek eigenlijk een beetje een miskoop te zijn, want de koppeling bleek slecht en de remmen ook. Met proefrijden echter niets gemerkt. Nu is alles vernieuwd, en de auto is echt een bom op wielen. Stuurt zo strak als een kart, dankzij het sportstuur, de verlaging en de electrische verstelbare schokbrekers. Verder zit er een digitaal dashboard, verwarmde sportstoelen, electrische spiegels, electronisch geregelde verwarming, hoofdsteunen achter, koplampsproeiers, leeslampjes, aut. dimmende binnenverlichting etc. etc. op. Auto rijdt echt toppie, en op electrische ramen na ontbreekt het me aan niets! Ondertussen heeft Mike al BMW 316i gehad en is nu op zoek naar een andere BMW.
   
   
SANDER DE KOSTER > 121 1.3 GLX '92
Heej! Ik ben Sander de Koster uit Zoetermeer, 19 jaar en rij sinds een half jaar in een Mazda 121 1.3i-16V GLX uit februari 1992. Lekker studentenwagentje, niet te duur en echt wel vlot genoeg! :D Verder vind ik deze site echt mooi gedaan, gaaf! Greetz Sander (nickname AW: Fleetwood) s_dekoster@hotmail.com
PIETER VAN HASSELT > 626 COUPE 2.0 GLX '86
Ik ben zelf in het bezit van een Mazda 626 2.0 GLX Coupe uit juli 1986, niet de mooiste, maar wel de meest bijzondere auto die ik tot nu toe heb gehad. Hiervoor heb ik een Lancia Dedra, Ford Scorpio, Lada 2104, Renault 9, Citroen Visa en een Volvo 66 gehad. Maar deze auto's (op de Lada en de Volvo na dan) waren niet echt apart, en daar houdt ik wel van. Klinkt vreemd, maar ik vind de Mazda een beetje apart! Zeg nou eerlijk, een 16 jaar oude sloep, zonder stuurbekrachtiging of andere vormen van redelijk comfort (wel electrische ramen, een bestuurdersstoel die op tig standen is te verstellen zelfs in de breedte!! en centrale vergrendeling) die toch ieder CRXje, Golfje GTi of Kadettje GSi gewoon tot moes rijdt!!! En dan nog eens de betrouwbaarheid, het stomme ding start altijd, zelfs bij -15 graden!!! Ondertussen heb ik ook een Subaru Legacy 2.2 GX Station 4wd uit '93 gekocht. Okee, dit is ook heel erg apart, maar niet sportief (hij is wel een stuk sneller). Tja, kansen moet je grijpen.
   
JURGEN VAN DEN BROEK > 323 '77 EN 929 COUPE '83
Ik ben trotse bezitter van 2 klassieke mazda mobielen. 1 maal 323 uit 1977, en 1 maal 929 coupe uit 1983. Nieuws over verdere ontwikkelingen omtrent deze twee komen nog wel. Verders heb ik in het verleden 2 RX-7en gehad. (nickname AW: Hoekie)
 
TIM DOELMAN > 323F 1.5 GLX '95
Gegevens:Mazda 323f Ba 1.5 glx 16v DOHC, BJ. 1995, Km 63.000, 15 inch 5 spaaks velgen, bandenmaat 195/50, witte knipperlichten, donker gespoten lichten en reflector achter. (Nickname 323Flid: NoFear) T_Doelman@chello.nl
   
MICHEL MEDINA > 323F 2.0 V6 '95
Hey, Ik heb sinds feb 2001 deze Mazda 323F V6 24valve en ben er zeer tevreden over. Foto's zijn een beetje 'outdated' de nieuwe banden en uitlaat staan er nog niet op.
Gegevens:
Mazda 323F V6 24v, bj.1995, 70.000km.
Aanpassingen:
15 inch 6spaaks velgen, Dunlop SP9000 banden, geperforeerde remschijven, Kevlar remblokken, Remus 2x92MM uitlaat, geen tussendemper, K&N filter, Bosch Super4 bougies + twincoil bougiekabels, Pioneer DEH-P7400MP MP3 autoradio, JBL, RockfordForsgate en PhoenixGold versterkers. Speakers van RockfordFosgate, Magnat, JBL en MB Quart (binnenkort). En Klasse III autoalarm
En hij staat in Eindhoven :) (Nickname 323Flid: Madshark)
   
JONNY NETT > 323F BA 1.5i 16V GLX '95
Hoi, ik ben Jonny Nett kom uit Nijmegen. Ik ben ook lid van de 323F club, en ook stapel op de F. Voordat ik deze 323F BA uit 1995 had, heb ik een 323F BG uit 1990 gehad en vanaf die auto ben ik echt verliefd geworden op de F. Deze foto's zijn alweer een beetje verouderd, er zijn alweer een aantal dingen veranderd. Nieuwe foto's volgen.
15" sportvelgen met 195-50 banden, 3-spaaks houten sportstuur, houten sportpook, electrische ramen voor, stuurbekrachtiging, dubbele sportuitlaat (sierstuk), centrale deurvergrendeling met afstandbediening in combinatie met alarm
  
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
